ট্রেন চালুর দাবিতে লালমনিরহাটে সড়ক অবরোধ

ছবি সংগৃহিত।

ট্রেন চালুর দাবিতে লালমনিরহাটে সড়ক অবরোধ করেছেন স্থানীয়রা। সোমবার (২৮ এপ্রিল) সকাল থেকে হাতীবান্ধা মেডিকেল মোড়ে মহাসড়কে গাছের গুঁড়ি ফেলে অবরোধ সৃষ্টি করেন তারা। এতে দূরপাল্লার বাস ও ট্রাকসহ সব ধরনের ভারী যান চলাচল বন্ধ হয়ে গেছে।

তাদের স্পষ্ট দাবি, বুড়িমারী রেলওয়ে স্টেশন থেকে ঢাকা রুটে সরাসরি বুড়িমারী এক্সপ্রেস ট্রেনের চলাচল শুরু না হওয়া পর্যন্ত তারা সড়ক অবরোধ করে রাখবেন।

তারা ক্ষোভ প্রকাশ করে জানান, ট্রেনটির নামকরণ ‘বুড়িমারী এক্সপ্রেস’ হলেও এটি বুড়িমারী স্টেশন থেকে চলাচল না করায় স্থানীয় জনগণের সঙ্গে প্রতারণা করা হয়েছে। তারা অবিলম্বে বুড়িমারী রেলওয়ে স্টেশন থেকে সরাসরি ঢাকা রুটে ট্রেনটির চলাচল শুরুর জোর দাবি জানান। দাবি আদায় না হওয়া পর্যন্ত তাদের অবরোধ কর্মসূচি অব্যাহত থাকবে বলে তারা হুঁশিয়ারি দিয়েছেন।

উল্লেখ্য, গত ২১ এপ্রিল থেকে একই দাবিতে হাতীবান্ধা-পাটগ্রামের সড়ক ও রেলপথ অবরোধ করে রেখেছেন স্থানীয়রা। এর ফলে লালমনিরহাট-বুড়িমারী রুটের চারটি উপজেলায় গত আট দিন ধরে ট্রেন চলাচল সম্পূর্ণভাবে বন্ধ রয়েছে।

স্থানীয় সূত্রে জানা গেছে, গত বছরের ১২ মার্চ বুড়িমারী রেলওয়ে স্টেশন থেকে ‘বুড়িমারী এক্সপ্রেস’ আন্তঃনগর ট্রেনটির আনুষ্ঠানিক যাত্রা শুরু হয়। তবে উদ্বোধনের প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ট্রেনটি সরাসরি বুড়িমারী স্টেশন থেকে ঢাকার উদ্দেশ্যে ছেড়ে যায়নি। এই পরিস্থিতিতে পাটগ্রাম, হাতীবান্ধা, কালীগঞ্জ ও আদিতমারী উপজেলার সাধারণ মানুষ চরম ভোগান্তির শিকার হচ্ছেন।


  • সর্বশেষ
  • জনপ্রিয়

বিপিএল স্থগিত করল বিসিবি

জুলাইযোদ্ধাদের দায়মুক্তি ও সুরক্ষা আইনের অধ্যাদেশ অনুমোদন

বিসিবি পরিচালক নাজমুলকে দায়িত্ব থেকে অব্যাহতি

জুলাই আন্দোলনকারীদের দায়মুক্তি অধ্যাদেশ উপদেষ্টা পরিষদে অনুমোদন, আন্দোলনের জন্য তাদের বিরুদ্ধে মামলা করা যাবে না : আসিফ

ভোলায় পর্যটন সুবিধা পেলে বদলে যেতে পারে দক্ষিণের অর্থনৈতিক চিত্র

সব ধরনের ক্রিকেট বর্জনের ঘোষণা ক্রিকেটারদের

ইসির সীমানা অনুযায়ী ১২ ফেব্রুয়ারিই পাবনার দুই আসনে নির্বাচন

আজও ঢাকার তিন মোড়ে সাত কলেজ শিক্ষার্থীদের ‘ব্লকেড’

আজকের মুদ্রার রেট: ১৫ জানুয়ারি ২০২৬

ইসলামী আন্দোলন নিয়ে জামায়াত আমিরের বার্তা

১০

প্রধান উপদেষ্টার সঙ্গে তারেক রহমানের বৈঠক

১১

অব্যাহতি চেয়ে জয়-পলকের আইনজীবীর শুনানি আজ

১২